Mirror Glaze® Professional Ultra Pro Finishing Polish 210 #M21032 (946ML)

• Χαμηλός βαθμός κοπής: 3/12
• Εξαιρετική στιλπνότητα ακόμα και σε σκούρα & ευαίσθητα χρώματα με πρακτικά μηδενική σκόνη.
• Ολοκληρωτικά καινούργια σύνθεση σχεδιασμένη για άψογο αποτέλεσμα σε λιγότερο χρόνο.
• Καθαριστική γυαλιστική αλοιφή: Αφαιρεί ελαφριές ατέλεις όπως θαμπάδες από DA αλοιφαδόρο ή ολογράμματα από περιστροφικό αλοιφαδόρο.
• Εύκολο σκούπισμα, απαλλαγμένο από σκόνες και πιτσιλιές.
• Βαθύ γυαλιστερό φινίρισμα ακόμα και στα σκούρα & ευαίσθητα χρώματα χάρη στα πλούσια στιλβωτικά έλαια.
• Για βέλτιστο αποτέλεσμα, χρήση μετά την κοπτική αλοιφή M110 Ultra Pro Speed Compound.
• Μέθοδος εφαρμογής : Χρήση στο χέρι ή με DA έκκεντρο αλοιφαδόρο ή με περιστροφικό αλοιφαδόρο.
• BSS-Ασφαλής χρήση σε Φανοβαφεία.

ΟΔΗΓΙΕΣ:

• ΑΝΑΚΙΝΗΣΤΕ ΚΑΛΑ. Πάντα να εφαρμόζετε σε κρύα επιφάνεια και αφού η βαφή αυτοκινήτου έχει στεγνώσει και σκληρυνθεί σωστά. Λιπαίνετε τα καινούργια ή παλιά σφουγγάρια, ψεκάζοντας τα με M34 Final Inspection.
• Με Περιστροφικό Αλοιφαδόρο: Ρυθμίστε τον αλοιφαδόρο σε στροφές περίπου 1000-1500 RPM’s και εφαρμόστε το προϊόν κατ’ευθείαν πάνω στην επιιφάνεια της βαφής.Χρησιμοποιήστε Meguiar’s σφουγγάρι Soft Buff™ WRFP7 και ξεκινήστε να εργάζεστε σε επιφάνεια 50x50 εκατοστώνμε επικαλυπτόμενα περάσματα.Συνεχίστε να εργάζεστε ωσότου απομείνει μια λεπτή στρώση.
• Με DA Έκκεντρο Αλοιφαδόρο: Απλώστε την αλοιφή κατευθείαν πάνω στο σφουγγάρι κοπής (DFP5 or DFP6 ). Ρυθμίστε τον αλοιφαδόρο στο 4-5 (Για τον MT310 στις 3.800-4.800 opm’s) και ξεκινήστε να εργάζεστε σε επιφάνεια 50x50 εκατοστώνμε επικαλυπτόμενα περάσματα.Στην αρχή με μέτρια πίεση για τα πρώτα 2-3 περάσματα και μετά ελαφριά πίεση στα επόμενα 2 περάσματα.
• Σκουπίστε υπολείμματα από το κάθε πάνελ με Meguiar’s πανί μικροϊνών( E101 or X2010 ) αμέσως μετά.Εξετάστε το φινίρισμα με την βοήθεια κατάλληλου φωτισμού.

ΣΥΜΒΟΥΛΗ:

• Για βέλτιστο αποτέλεσμα, χρήση μετά την κοπτική αλοιφή M110 Ultra Pro Speed Compound.
• Για να επιτύχετε φινίρισμα απαλλαγμένο από ολογράμματα, πλένετε τακτικά τους πάτους/σφουγγάρια και εφαρμόζετε μέτρια πίεση στα πρώτα περάσματα, μειώνοντας την σταδιακά στα τελικά περάσματα.